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注意事项
1、滚针轴承和座圈滚道磨损或损坏应予更换。
2、更换新的离合器、制动器摩擦片时,在装配前必须将其放人自动变速器油中浸泡至少15min。
3、所有密封圈、旋转件和滑动表面,在装配前都要涂抹自动变速器油。
4、可利用润滑脂(黄油)将小零件粘在相应的位置上,以便组装。15、所有滚针轴承与座圈滚道都应有正确的位置和安装方向。
冷却液选择须谨慎
一辆北京BJ2021(切诺基)吉普,发动机出现少数缸不工作的现象,对汽车电路进行检查,未发现异常。检查配气机构,发现有一推力杆始终不动,原来是液力挺柱不工作所致。拆下挺柱,荆门市汽修专业技术培训,发现机油内有乳化物将挺柱的油孔堵塞。对机油进行检查,发现机油已经严重变质。进一步检查,原来由于缸垫使用时间过长,而车主又一直未对缸盖螺栓进行紧固,导致冷却液渗入到曲轴箱内。那么,荆门市汽修美容技术学校,为什么冷却液进入到曲轴箱内会使机油产生沉淀呢?这辆车的冷却液采用的是乙二醇防冻液,汽修,乙二醇遇机油发生化学反应,产生沉淀物,堵塞了液压挺柱,幸好及时发现才没有造成大的损失。清洗油道,更换机油、缸垫,重新加满冷却液,着车后,一切正常。
何为燃料改质发动机?
燃料改质发动机是指将汽油燃料改质为其他物质以更方便燃烧的发动机。工程师此前曾提出过多种方案,但近段时间更受关注的一种方案是将燃料变成氢并与尾气再循环(EGR)组合的方法。具体而言是使汽油燃料和尾气通过催化剂变成氢,与吸入空气混合燃烧;氢的燃烧速度较快,可加快发动机缸内的燃烧,而大量尾气再循环降低了缸内气体的温度,同时抑制爆震,以此大幅提高汽油发动机的热效率。
催化剂是改质发动机提高热效率的关键一环,但其实与普通汽车发动机使用的三元催化剂大致相同,主要成分是铑,从三元催化剂中去掉了铂和钯,无须太高要求的制造工艺。
在丰田发动机热效率达到50%的设计蓝图中,燃料改质技术被视为关键一环。马自达同样对燃料改质技术寄予了厚望。本田则是保持观望状态。日产是对此技术兴致**大的厂商之一,并且也公布了初步的研究成果:在使用单缸发动机的实验中其热效率能提高约6%,这是一个相当了不起的数据。