故障诊断与检测程序:
初步检查→故障代码检查→手动换档试验→机械系统试验→液压系统试验→电控系统试验→查对常见故障及原因分析与排除方法。
1、根据故障现象分析,进行故障现象确认。
2、如果是电控自动变速器,随州汽修技术培训学校,而且故障指示灯亮,首先进行自我诊断读取故障码,排除故障码所代表的故障。
3、进行自动变速器和发动机的常规检查,主要项目有:
a.检查油面高度和油质。b.检查并调整加速踏板拉线和节气门位置传感器。
c.检查选档手柄连动杆系。
d.检查空档起动开关及档位开关。
e.检查发动机怠速。
f.检查轮胎气压及传动系其他相关部位。
4、进行失速试验,检查发动机和自动变速器内部机械技术状况。
5、手动换档试验;确定故障是在电控部分还是在自动变速器内部。
6、进行时滞试验,检查日动变速器的离合器、制动器的磨损情况。
7、电子控制系统自我诊断和组件及线路检测。
8、油压测试,检查油泵、调压阀、调速器油压和油路压力。
9、进行道路试验,检查自动换档点、有无异常噪声、振动、打滑以及发动机的制动作用等。
10、综合各项测试结果,汽修,分析和判断故障原因和部位。
ABS系统故障
汽车防抱死制动系统即ABS,该装置是当遇到情况汽车制动时,根据车轮转速,自动调整制动管内的压力大小,使车轮总是处于边抱死边滚动的滑移状态,尤其紧急制动,它将断续制动,即制动——松开——制动,以避免危险。防抱死制动装置,随州汽修培训技校,以每秒6~10次的频率进行制动—松开—制动的脉式制动,用电子智能控制方式代替人工方式,防止车轮抱死,使车轮始终获得较.大制动力,并保持转向灵活。车轮要抱死时,降低制动力,而车轮不会抱死时,随州汽修培训学校,又增加制动力,如此反复动作,使制动效果更好。使用该装置可以减小制动距离,保证制动过程中转向操纵依然有效。尤其紧急制动,能充分利用轮胎的峰值附着性能,提高汽车抗侧滑能力,缩短制动距离,充分发挥制动效能。