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高速行驶时方向盘震颤汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动，出现这种情况的原因有如下几点：

1、前轮定位角失准，汽修，前束过大。

2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因起动不平衡。

3、前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。

4、传动系统零部件安装松动。

5、传动轴弯曲，动力不平衡，前轴变形。

6、减振器故障

而燃料改质技术对于发动机热效率能提升多少？日产在实验室做出的6%这项数据多少有些理想主义，但正常估算，2%的热效率提升不成问题，而获得2%的热效率提升付出的成本不过六百人民币，可谓是性价比十足。若然这项技术的耐久性实验取得突破，较快将在2018年可以投入使用，而日本**已经在推动燃料改质技术的实用化。

 何为燃料改质发动机？

   燃料改质发动机是指将汽油燃料改质为其他物质以更方便燃烧的发动机。工程师此前曾提出过多种方案，但近段时间更受关注的一种方案是将燃料变成氢并与尾气再循环（EGR）组合的方法。具体而言是使汽油燃料和尾气通过催化剂变成氢，黄石市学汽修，与吸入空气混合燃烧；氢的燃烧速度较快，可加快发动机缸内的燃烧，而大量尾气再循环降低了缸内气体的温度，同时抑制爆震，以此大幅提高汽油发动机的热效率。

催化剂是改质发动机提高热效率的关键一环，但其实与普通汽车发动机使用的三元催化剂大致相同，主要成分是铑，从三元催化剂中去掉了铂和钯，随州市学汽修，无须太高要求的制造工艺。

   在丰田发动机热效率达到50％的设计蓝图中，燃料改质技术被视为关键一环。马自达同样对燃料改质技术寄予了厚望。本田则是保持观望状态。日产是对此技术兴致**大的厂商之一，并且也公布了初步的研究成果：在使用单缸发动机的实验中其热效率能提高约6％，这是一个相当了不起的数据。