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 何为燃料改质发动机？

   燃料改质发动机是指将汽油燃料改质为其他物质以更方便燃烧的发动机。工程师此前曾提出过多种方案，但近段时间更受关注的一种方案是将燃料变成氢并与尾气再循环（EGR）组合的方法。具体而言是使汽油燃料和尾气通过催化剂变成氢，与吸入空气混合燃烧；氢的燃烧速度较快，可加快发动机缸内的燃烧，荆门市汽修培训技校，而大量尾气再循环降低了缸内气体的温度，同时抑制爆震，以此大幅提高汽油发动机的热效率。

催化剂是改质发动机提高热效率的关键一环，但其实与普通汽车发动机使用的三元催化剂大致相同，主要成分是铑，从三元催化剂中去掉了铂和钯，无须太高要求的制造工艺。

   在丰田发动机热效率达到50％的设计蓝图中，荆门市学汽修，燃料改质技术被视为关键一环。马自达同样对燃料改质技术寄予了厚望。本田则是保持观望状态。日产是对此技术兴致**大的厂商之一，并且也公布了初步的研究成果：在使用单缸发动机的实验中其热效率能提高约6％，这是一个相当了不起的数据。

ABS系统故障

  汽车防抱死制动系统即ABS，该装置是当遇到情况汽车制动时，根据车轮转速，自动调整制动管内的压力大小，使车轮总是处于边抱死边滚动的滑移状态，尤其紧急制动，它将断续制动，即制动——松开——制动，以避免危险。防抱死制动装置，以每秒6~10次的频率进行制动—松开—制动的脉式制动，用电子智能控制方式代替人工方式，防止车轮抱死，使车轮始终获得较.大制动力，荆门市汽修培训，并保持转向灵活。车轮要抱死时，降低制动力，汽修，而车轮不会抱死时，又增加制动力，如此反复动作，使制动效果更好。使用该装置可以减小制动距离，保证制动过程中转向操纵依然有效。尤其紧急制动，能充分利用轮胎的峰值附着性能，提高汽车抗侧滑能力，缩短制动距离，充分发挥制动效能。

正确使用工具

1)拆装总成、零、部件联接螺栓及各种轴、轴承、齿轮等时，使用合适工具，不允许用錾子剔打或电、气焊切割，也不允许用活扳手代替锤子敲打。若必须用锤子击打时，应垫以软金属冲棒或衬板，以防损伤零件或基体。

2)拆装机件时，避免损伤机件工作表面。能够使用拉压工具进行分解和装配的机件，应使用拉压工具，不得硬砸或乱敲击。