10倍利润很平常?
记者随意联系部分车主,大部分人对维修费用不满意,包括维修站点巧立名目随意收费、收取高额“工时费”、“材料费”等问题。一位做了多年汽车配件的朋友曾向记者谈起维修市场的黑幕,黄石市汽修学校,配件的市场价根本不是以成本定价的,而是在成本价基础上乘以一定的系数,并按照相应的地理位置再调整,黄石市汽修培训,因此几乎每个地方的配件价格都不一样,这个行业10倍的暴利很平常。
从整车的价格构成来看,零部件要占到70%左右的份额。整车价格的下调,有相当大的比重是通过零部件价格下调来实现的。但2007年的现实情况是,整车价格下调了,而零部件及配件价格依然坚挺,因此,售后利润存在一定程度上的暴利也就成为必然。4S店正是凭借对原厂配件以及检测维修设备专车**等技术壁垒占据市场。
忽悠:使车上废气变氧气
有修车师傅向伊兰特车主小陈推荐了一款过滤磁化供氧装置。该产品的包装外写着:将其加至废气歧管内,就能把废气磁化,汽修,同时还能产生氧,使之有氧燃烧更充分,以提升汽车引擎功率,在不同路况上行驶,节约油耗6%~16%!小陈花500多元买来用了一个月,没感到有效果,却惹了些麻烦——要定期回店清洗该装置。朱先生点评:试图以磁场来使废气变为氧气,在原理上就有些难度。废气变为氧气属于裂解反应,一般实验室的裂解炉体积如冰箱,工业化裂解炉体积比油罐车还大。如此小的一个磁化供氧器如果夸大作用,车主就该额外留神!实际上,此类产品有的只是一个铁管加了块磁石,黄石市汽修技术培训学校,没有太多技术含量,与拔下进气歧管是一样的。用了之后,反而可能导致汽缸吸入灰尘,加剧磨损。所以谨慎用之!